¿Qué ocurrió con el tifón Dolphin?
De acuerdo con la información suministrada, el tifón Dolphin llegó a la costa de la provincia china de Zhejiang con vientos de aproximadamente 151 km/h, convirtiéndose en uno de los eventos meteorológicos más importantes que afectaron al país durante 2026.
Las autoridades implementaron medidas preventivas en distintas zonas y se suspendieron operaciones en puntos estratégicos del sistema logístico del este de China.
Entre los principales complejos afectados se encontraron:
- Ningbo-Zhoushan.
- Shanghái.
- Yangshan.
- Waigaoqiao.
- Changjiangkou.
- Zhoushan, uno de los principales puntos de reabastecimiento marítimo.
También se registraron interrupciones en determinados servicios ferroviarios del delta del Yangtsé y restricciones vinculadas con el movimiento terrestre y marítimo.
Shanghái y Ningbo forman parte de una de las zonas más relevantes del comercio marítimo internacional.
La reapertura no significa que todo vuelva a la normalidad inmediatamente
Las terminales de Ningbo y Shanghái comenzaron a reabrir gradualmente desde el 10 de agosto. Sin embargo, la reapertura encontró una red que ya presentaba niveles importantes de congestión.
Según la información disponible, algunas áreas de Yangshan llegaron a registrar esperas de hasta 12 días, mientras que para diferentes sectores de Ningbo y Shanghái se estimaron demoras generales de entre 7 y 10 días para los atraques.
Esto significa que un buque que tenía previsto ingresar a puerto puede encontrarse con una terminal que todavía está intentando absorber el volumen acumulado durante los días de cierre.
¿Cómo puede afectar esto a las importaciones desde China?
1. Demoras en los embarques
Si una fábrica tiene la mercadería lista, pero el puerto atraviesa una situación de congestión, conseguir turno, trasladar el contenedor hasta la terminal y concretar la operación puede llevar más tiempo.
El resultado es una fecha de embarque que puede desplazarse.
2. Reprogramación de buques
Los buques que no pudieron operar durante el cierre necesitan reorganizar sus itinerarios.
Las compañías navieras pueden modificar escalas, reprogramar servicios o incluso omitir determinados puertos para intentar recuperar parte del cronograma perdido.
La información proporcionada señala que existe una alta probabilidad de que algunas líneas navieras realicen omisiones de escalas en Shanghái o Ningbo durante las próximas semanas.
3. Menor disponibilidad de espacios
Cuando muchas cargas intentan embarcar después de una interrupción, la capacidad disponible puede quedar rápidamente comprometida.
Esto puede generar presión sobre los espacios en los buques.
4. Posibles aumentos de costos logísticos
El problema tampoco termina en el precio del flete.
Las demoras pueden generar otros costos asociados a la operación.
Entre ellos pueden aparecer:
- Almacenamiento.
- Demoras en terminales.
- Costos adicionales por movimientos de contenedores.
- Mayores gastos de transporte terrestre en origen.
- Reprogramaciones.
- Cambios de conexiones.
- Costos vinculados con tiempos adicionales de espera.
La información disponible también señala un aumento de los costos de almacenamiento fuera de puerto y de las tarifas asociadas con tiempos prolongados de espera de camiones.
Ante esta situación, recomendamos
Revisar el estado del embarque
- Si el contenedor fue retirado.
- Si ingresó a terminal.
- Y si tiene booking confirmado.
- Qué buque está previsto.
- Qué puerto de salida utilizará.
- Si existe alguna modificación de itinerario.
- Cuál es la nueva fecha estimada de embarque.
Consultar a la naviera o al forwarder
Es recomendable mantener comunicación permanente con el operador logístico y verificar las actualizaciones oficiales de la línea naviera.
Evaluar alternativas
Cuando sea posible, puede ser conveniente analizar:
- Otros puertos de origen.
- Diferentes servicios marítimos.
- Rutas alternativas.
- Distintos proveedores.
- Opciones de transbordo.
- Modalidades de transporte diferentes para cargas críticas.
